Автобус 101 у Києві – основна інформація, розклад і маршрут
Автобус 101 у Києві здійснює регулярні міські перевезення між масивом Троєщина та станцією метро «Почайна». Рейс забезпечує транспортне сполучення для жителів лівобережних районів столиці та виконує важливу роль у системі громадського транспорту Києва. Розклад руху автобуса 101 враховує години пік, інтервали руху становлять у середньому 7–10 хвилин у будні дні та 10–15 хвилин у вихідні. Маршрут пролягає через значні транспортні вузли, що зручно для пасажирів, які здійснюють пересадки на інші маршрути або метрополітен. У цій статті детально описано зупинки, схему руху, режим роботи та інші особливості, пов’язані з автобусом 101 у Києві.
Маршрут автобуса 101: ключові напрямки та зупинки
Маршрут №101 з’єднує густонаселений житловий масив Троєщина (район вулиці Милославської) зі станцією метро «Почайна» (колишня «Петрівка»). Це один із найважливіших автобусних маршрутів на лівому березі столиці, який щодня перевозить тисячі пасажирів. Середній час проходження усього маршруту в один бік становить близько 45 хвилин, залежно від часу доби та транспортного навантаження.
Нижче наведено основні зупинки в обох напрямках руху:
| № | Назва зупинки | Орієнтовна відстань від початку (км) |
|---|---|---|
| 1 | Милославська вулиця | 0,0 |
| 2 | Закревського | 1,2 |
| 3 | Маяковського проспект | 2,5 |
| 4 | Драйзера | 3,5 |
| 5 | Райдужна | 5,0 |
| 6 | Північний міст (колишній Московський) | 7,8 |
| 7 | Метро «Почайна» | 9,2 |
Таким чином, автобус 101 у Києві охоплює ключові транспортні артерії та доступний для мешканців одразу кількох масивів — Троєщини, Райдужного, Воскресенки. Рух відбувається протягом усього дня, з ранку до пізнього вечора, тому пасажирам забезпечено стабільне сполучення навіть у вечірні години.
Особливості розкладу руху автобуса 101
Розклад автобуса 101 у Києві побудований так, щоб максимально відповідати потребам пасажирів у будні та вихідні дні. У години ранкової та вечірньої «пікової» активності інтервал руху може скорочуватися до 6–7 хвилин. У денний період інтервал становить 10–12 хвилин, а пізно ввечері може збільшуватися до 18–20 хвилин. Для зручності наведемо зведену таблицю інтервалів руху за часом доби:
| Період доби | Час | Середній інтервал руху |
|---|---|---|
| Ранковий пік | 06:30 – 09:00 | 6–8 хв |
| Денний період | 09:00 – 17:00 | 10–12 хв |
| Вечірній пік | 17:00 – 20:00 | 6–9 хв |
| Пізній вечір | 20:00 – 23:00 | 15–20 хв |
Перші рейси з вулиці Милославської вирушають о 05:30, а останні – близько 23:00. У напрямку з метро «Почайна» останній автобус зазвичай відправляється близько 23:30. Це робить маршрут 101 зручним для жителів Троєщини, які працюють у центральних або правобережних районах міста та добираються додому з пересадкою на метро.
Автобус 101 в Києві – розклад, маршрут, зупинки, схема руху в деталях
Схема руху автобуса 101 охоплює одні з найбільш активних транспортних проспектів Києва — такі, як проспект Маяковського, Драйзера, Затонського, вулиця Олени Теліги (на підході до «Почайни»). Така конфігурація маршруту забезпечує мінімальні втрати часу під час сполучення житлових масивів із транспортними хабами метро.
Автобус рухається двосторонньо, отже пасажири мають можливість комфортно доїхати не лише до метро, а й повернутися назад, не витрачаючи часу на додаткові пересадки. Протяжність маршруту становить близько 9,2 км. Орієнтовний час у дорозі, залежно від дорожньої ситуації, коливається від 40 до 55 хвилин. Згідно з даними Київпастрансу, щоденна інтенсивність пасажиропотоку перевищує 15 тисяч осіб.
Середні показники пасажиропотоку
| Період | Середня кількість пасажирів/день | Коефіцієнт завантаженості салону |
|---|---|---|
| Будні дні | 15 000 | 85% |
| Вихідні дні | 10 000 | 60% |
| Пікові години | до 18 000 | 95% |
Такі дані свідчать про те, що автобус 101 є одним із найпопулярніших напрямків серед маршрутів міського транспорту Києва. На маршруті регулярно використовуються великі автобуси (зокрема, ЛАЗ, МАЗ, Богдан), що дозволяє уникати надмірного скупчення пасажирів.
Зручність пересадок і взаємодія з іншими маршрутами
Автобус №101 є важливим елементом інтегрованої транспортної системи «Київпастрансу». На маршруті передбачено декілька зручних пересадкових вузлів. Біля станції метро «Почайна» можна пересісти на:
- метрополітен (синя лінія);
- трамваї №12, №11, №16;
- інші автобусні маршрути міського сполучення (101Д, 21, 150);
- маршрутні таксі до Подолу, Оболоні, Куренівки.
На протилежному кінці маршруту, у районі Троєщини, автобус 101 перетинається з кількома міськими лініями: 61, 63, 108 та інші, що дозволяє зручно спланувати складну поїздку в межах лівобережної частини міста.
Інтеграція з електронним квитком
На маршруті повністю підтримується система електронного квитка «Kyiv Smart Card». Пасажири можуть розраховуватися як за допомогою транспортної карти, так і через мобільний додаток чи банківську карту з підтримкою безконтактної оплати. Це підвищує комфорт і швидкість посадки. За оцінками КП «Київпастранс», понад 75% пасажирів користуються саме електронними засобами оплати проїзду.
Статистичні дані і динаміка маршрутної мережі Києва
У контексті розвитку транспортної системи столиці, автобус 101 є показовим прикладом гармонійного поєднання традиційного автобусного перевезення і сучасних логістичних рішень. За даними Департаменту транспортної інфраструктури КМДА за 2023 рік, у Києві експлуатується понад 370 міських автобусних маршрутів, з яких близько 40 обслуговують лівий берег. Автобус 101 стабільно входить у першу десятку маршрутів за кількістю пасажирів і регулярністю руху.
Середні показники по Києву:
| Показник | Середнє значення | Маршрут 101 |
|---|---|---|
| Середня довжина маршруту, км | 11,4 | 9,2 |
| Інтервал руху у пікові години | 9 хв | 7 хв |
| Пасажирів на день | 9 800 | 15 000 |
| Регулярність виконання рейсів | 93% | 97% |
Ці цифри свідчать, що автобус 101 демонструє один із найкращих показників регулярності серед міських маршрутів. Система GPS-моніторингу дозволяє контролювати рух у реальному часі, що мінімізує збої у розкладі.
Оновлення рухомого складу та екологічні ініціативи
У 2022–2024 роках КП «Київпастранс» поступово оновлював автобусний парк. На маршруті №101 впроваджено понад сім одиниць великогабаритних автобусів стандарту Євро-5. Вони мають покращену шумоізоляцію, кондиціювання, доступність для маломобільних груп населення.
Також у перспективі планується часткова електрифікація міських маршрутів. За оцінками експертів, до 2026 року близько 25% рухомого складу маршруту 101 буде замінено на електробуси. Це дозволить знизити рівень викидів CO₂ удвічі, а також скоротити експлуатаційні витрати на 20%. Зелена модернізація транспорту є одним із пріоритетів міської транспортної стратегії.
Вплив маршруту на транспортне навантаження Києва
Оскільки Троєщина залишається одним із найчисельніших житлових масивів (понад 300 тисяч мешканців), маршрут 101 виконує соціальну функцію. Він забезпечує стабільне транспортне сполучення з єдиною на сьогодні зручною гілкою метро для цього району. За відсутності прямої лінії метро до Троєщини, автобусна лінія 101 фактично є проміжною ланкою між житловими кварталами та міськими центрами тяжіння.
Схема руху автобуса 101 у Києві
За офіційною схемою, маршрут №101 проходить такою траєкторією: Милославська – Закревського – Маяковського – Драйзера – Райдужна – Північний міст – проспект Степана Бандери – метро «Почайна». Такий вибір траси забезпечує оптимальну швидкість пересування навіть за умов інтенсивного руху в години пік.
На маршруті передбачено дві кінцеві зупинки із облаштованими диспетчерськими пунктами, що дозволяє контролювати виїзд кожного автобуса. Завдяки цьому розклад автобуса 101 у Києві зберігає стабільність навіть у періоди складного трафіку або погодних умов. На офіційному порталі «Київпастрансу» пасажири можуть переглянути схему візуально, зображену на інтерактивній карті, або скористатись мобільними додатками для відстеження транспорту в реальному часі.
Значення маршруту для транспортної системи
Маршрут №101 є частиною загальноміського плану оптимізації транспортної мережі. Він фактично дублює майбутню лінію метро на Троєщину, але до її введення виконує роль ключового транспортного коридору. Це робить його незамінним засобом пересування для десятків тисяч жителів, а також важливим об’єктом для подальших транспортних реформ.
Висновки
Автобус 101 у Києві — один із найважливіших і найстабільніших маршрутів міського транспорту, який з’єднує Троєщину з метро «Почайна». Його маршрут включає сім основних зупинок, що проходять через густонаселені райони лівого берега. Розклад руху оптимізований для забезпечення регулярного пасажиропотоку — в години пік інтервал становить 6–8 хвилин, у міжпіковий час – до 12 хвилин. Щодня ним користуються понад 15 тисяч пасажирів, що свідчить про його стабільну популярність.
Сучасні автобуси, підтримка електронного квитка, впровадження стандартів екологічності та регулярне оновлення рухомого складу роблять цей маршрут прикладом грамотного міського планування. У найближчі роки автобус 101 у Києві залишатиметься ключовим елементом транспортної системи до появи лінії метро на Троєщину. Тож для мешканців лівобережних масивів це на сьогодні найзручніший, швидкий і стабільний спосіб дістатися центру столиці.
