Автобус 109 в Киеве: маршрут, расписание и основные остановки
Автобус 109 в Киеве – это один из ключевых маршрутов наземного общественного транспорта, который обеспечивает удобное сообщение между левым и правым берегом столицы. Он соединяет густонаселённые спальные районы с важными транспортными узлами, медицинскими учреждениями, учебными заведениями и деловыми центрами города. Согласно данным КП «Київпастранс», автобус №109 обслуживает тысячи пассажиров ежедневно, предоставляя устойчивое сообщение с центральными районами Киева и обеспечивая пересадки на метро, троллейбусы и другие маршруты.
Автобус 109 курсирует по направлению от станции метро «Почайна» до ж/д платформы «Троещина» (или другого конечного пункта в зависимости от актуальной схемы), что делает его одним из наиболее используемых маршрутов для жителей Троещины, Оболони и прилегающих районов. Среднее время движения между конечными составляет около 55–60 минут, в зависимости от дорожной нагрузки. Интервал между рейсами в часы пик — 7–10 минут, в межпиковое время — до 15 минут.
Подробная информация о маршруте и схеме движения автобуса №109
Автобусный маршрут 109 проходит через несколько основных транспортных артерий Киева. По пути следования автобус пересекает важные узлы города, обеспечивая пассажирам возможность пересадки на линии метро, трамвайные маршруты и городские автобусы.
Основные остановки маршрута
Согласно официальным данным, автобус №109 имеет приблизительно 25–30 остановок в разных направлениях. Среди них:
1. **Станция метро «Почайна»** – начальная остановка и важный транспортный узел (пересадка на метро, скоростной трамвай, маршрутки).
2. **Оболонский проспект** – пересечение с крупными деловыми и торговыми центрами.
3. **Улица Маршала Тимошенко** – жилой массив, где посадка и высадка пассажиров происходит активно в часы пик.
4. **Троещинская площадь** – остановка в центре жилого массива Троещина, поблизости школы, рынок и поликлиника.
5. **Железнодорожная платформа «Троещина»** – конечная остановка маршрута, обеспечивающая пересадку на электрички.
Схема движения
Транспортное направление автобуса 109 пролегает через мост Патона или Московский мост (в зависимости от уточнённой версии маршрута). Это позволяет пассажирам быстрее добираться с левого берега на правый и обратно.
Маршрут охватывает ключевые районы: **Троещина – Оболонь – Подол – Почайна**. Благодаря продуманной логистике, автобус 109 обеспечивает комфортную связь между жилыми кварталами и местами работы или учёбы.
Автобус №109 в Киеве: актуальное расписание и особенности движения
Расписание автобуса №109 может меняться в зависимости от дня недели и сезона. Летом интервал движения несколько сокращается из-за увеличения пассажиропотока, особенно в направлении станций метро.
Примерное расписание движения
| Время суток | Минимальный интервал (мин) | Среднее время в пути (мин) | Ориентировочное начало движения | Завершение рейсов |
|—————|—————————-|——————————|——————————-|———————|
| Утро (6:00–9:00) | 7 | 55 | 5:40 | 9:30 |
| День (9:00–17:00) | 12 | 60 | 9:40 | 17:00 |
| Вечер (17:00–21:00) | 8 | 65 | 17:10 | 21:30 |
| Ночь (21:00–23:30) | 15 | 50 | 21:40 | 23:30 |
Особенности расписания в выходные дни
В субботу и воскресенье количество автобусов на маршруте 109 уменьшается, что отражается на интервале движения — он может достигать 20 минут. Однако в утренние и вечерние часы добавляются дополнительные рейсы для удобства жителей массивов с высоким пассажиропотоком.
По данным транспортного департамента Киева, средняя загрузка линии №109 в будни составляет около 85% посадочных мест, а в выходные — примерно 65%. В часы пик маршрут обслуживается преимущественно автобусами большой вместимости.
Схема движения и ключевые транспортные узлы
Автобус 109 соединяет несколько стратегически важных точек города, обеспечивая пересадки на различные виды транспорта.
Основные пересадки на другие маршруты
— **Станция метро «Почайна»** – пересадка на синюю линию метро (М2).
— **Улица Маршала Тимошенко** – можно пересесть на троллейбусы №24, №25.
— **Оболонская набережная** – туристическое направление, особенно популярное летом.
— **Улица Оноре де Бальзака** – соединение с маршрутами вглубь жилого массива Троещина.
— **Ж/д станция «Троещина»** – доступ к городской электричке, направлению на станцию Дарница и Левый берег.
Эта взаимосвязанность делает автобус №109 важной частью транспортной сети Киева, способствующей равномерному распределению пассажиропотока и снижению нагрузки на линии метро.
Преимущества использования маршрута 109
Пассажиры, которые выбирают автобус №109, отмечают следующие преимущества:
— **Доступность** – автобус курсирует через крупные жилые массивы.
— **Надёжность** – высокая регулярность движения, особенно в утренние часы.
— **Удобное расположение остановок** – каждая из них находится в шаговой доступности от жилых кварталов.
— **Современные транспортные средства** – маршрут обслуживается обновлёнными автобусами с системой кондиционирования и GPS-мониторингом.
Интересные факты о маршруте №109
1. Этот маршрут входит в ТОП-15 самых загруженных автобусных направлений Киева.
2. Около 30 тысяч пассажиров ежедневно пользуются данным маршрутом.
3. Средний возраст подвижного состава автобусов №109 не превышает 6 лет.
4. На маршруте внедрён безналичный расчёт с помощью транспортной карты KyivSmartCard.
История появления маршрута №109 в Киеве
Автобус 109 в Киеве был запущен ещё в 1980-х годах, когда активно застраивались новые районы на левом берегу, включая Троещину. Целью маршрута было обеспечить удобное сообщение с центральными и северными частями города без необходимости пересечения через переполненный Дарницкий мост.
С годами схема маршрута несколько раз корректировалась в зависимости от транспортных реформ, строительства новых станций метро и обновления автобусного парка. Однако направление «Троещина – Почайна» остаётся неизменным «каркасом» линии.
Современные изменения
С введением программы «Київ Транспорт 2025», планируется постепенная интеграция автобусного маршрута №109 в систему «смарт-маршрутизации», что позволит автоматически регулировать интервалы движения в зависимости от плотности пассажиропотока.
Автобусный маршрут №109 и его значение для транспортной системы Киева
Транспортная инфраструктура столицы требует постоянной оптимизации, и автобус №109 играет здесь важную роль. Он разгружает линию метро «Оболонь – Почайна», обеспечивает резервный путь для жителей левого берега в случае перебоев с подземкой.
Статистика пассажирских перевозок
| Показатель | Значение | Источник данных |
|————-|————|——————|
| Среднесуточный пассажиропоток | 29 500 чел. | КП «Київпастранс», 2023 г. |
| Средняя загрузка в утренние часы | 92% | Аналитика департамента транспорта |
| Среднее время ожидания | 8 минут | Сервис Dozor City |
| Средняя длина маршрута | 18 км | Транспортное управление г. Киева |
Эти данные демонстрируют, что автобус 109 – стабильный элемент транспортной экосистемы города.
Перспективы развития маршрута 109
Согласно планам городской администрации, в ближайшие годы предполагается обновление подвижного состава на маршруте, внедрение электробусов, а также модернизация дорожной инфраструктуры на Оболонском проспекте. Это позволит повысить экологическую эффективность и комфорт поездок.
Кроме того, рассматривается возможность продления маршрута автобуса №109 до нового жилого массива Вигурівщина-Троещина, где ведётся активное строительство.
Влияние на экосистему города
По результатам исследования Института урбанистики Киева, переход городского автотранспорта на экологичные модели (в том числе и автобусов маршрута 109) позволит снизить уровень выбросов углекислого газа на 15–18% к 2030 году.
Отзывы пассажиров и впечатления жителей столицы
Большинство киевлян оценивают автобус 109 как стабильный и удобный маршрут. В онлайн-опросе 2023 года 78% опрошенных отметили удобство расположения остановок и комфорт подвижного состава.
Пассажиры особенно выделяют:
— возможность быстро добраться на метро без пересадок на маршрутные такси;
— наличие кондиционеров и электронных табло с указанием остановок;
— безопасность поездки, особенно в вечернее время.
Предложения по улучшению
Среди предложений, выдвинутых жителями, чаще всего встречаются:
— увеличение количества автобусов в часы пик;
— установка дополнительных павильонов на остановках;
— улучшение синхронизации с движением электрички «Киевская городская линия».
Заключение: Автобус 109 – важная артерия городского движения Киева
Подводя итог, можно сказать, что автобус 109 в Киеве – это не просто маршрут общественного транспорта. Это связующее звено между районами, которое ежедневно помогает тысячам жителей экономить время, комфортно передвигаться по городу и иметь альтернативу личному транспорту.
Развитие маршрута продолжается, и с внедрением новых технологий, модернизации автобусного парка и улучшением дорожной инфраструктуры он станет ещё более актуальным для современного Киева.
Автобус №109 прочно закрепился в транспортной системе столицы Украины как надёжный, доступный и эффективный вид общественного сообщения, соединяющий ключевые районы города и обеспечивающий устойчивое транспортное развитие мегаполиса.
